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40臥式車床,車床40高端制造機床時間:2016-06-03 07:56 來源:www.kayoka.net 作者:龍門銑床
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40臥式車床,車床40高端制造機床,在40臥式車床,車床40高端制造機床的電液換向閥5和6換向過程中,控制油路的回油流量和壓力是變化的。而減壓閥的外泄油路的油液也是波動的,兩股油液合流后產生不穩定的背壓,經調試發現,當電液換向閥5和6同時動作時,壓力表10的讀數達1. 5MPa。這是因為40臥式車床,車床40高端制造機床的電液換向閥在高壓控制油液的作用下,瞬時流量較大,在銑床,臥式車床,鏜床等機床的泄油管較長的情況下,產生較高的背壓。背壓增高,使減壓閥的主閥口開度增大,閥口的局部壓力減小,所以減壓閥的工作壓力升高。為排除這一故障,應將減壓閥的外泄油管與電液換向閥5和6的控制路油管分別單獨接回油箱,這樣50車床,20臥式車床等機床的減壓閥的外泄油液能穩定地流回油箱,不會產生干擾與波動,下游壓力也就會穩定在調定的壓力值上。
550導軌參數:
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