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      山東40車床廠家 異步電動機正反轉控制電路的特點

      時間:2017-11-16 09:26 來源:www.kayoka.net 作者:臥式車床生產廠家

      40車床等機床用三相異步電動機的正反轉控制電路的特點:
      若兩個接觸器KM1和KM2同時得電、同時動作,會造成40車床等機床主電路中發生兩相短路。為了避免這種情況,在控制電路中將KMI的動斷輔助觸點和KM2的動斷輔助觸點分別串聯在對方回路中,以確保一個接觸器動作時另一個接觸器不可能再動作,這就有效地防止了因兩個接觸器同時動作而造成連源相間短路的事故發生,這種功能我們稱之為聯鎖(或互鎖)。上述兩副觸點則稱為聯銥(或互鎖)觸點。
      40車床等機床用三相異步電動機的正反轉控制電路動斷輔助觸點有4個KM1,它們分別是:正轉接觸器線圈、起自鎖作用的動合輔助觸點、起聯鎖作用的動斷輔助觸點及主觸點。同樣,也有4個KM2。而字母后面括號中的數字序號(3-4)、(6-7)……則是用于40車床、30車床等機床區別同一電氣元件的不同部分在圖中的不同位罝所起的不同作用。
      40車床
      40車床等機床的該控制電路中,若一個接觸器的主觸點發生熔焊,當我們想切換正反轉而按下停止按鈕時,則KM1的線圈斷電,KM1的動斷輔助觸點會復位(但主觸點、因熔焊仍處于連通狀態),這時若按下反轉啟動按鈕SB2,則KM2線圈會得電,主觸點會閉合,這時就會導致相間短路事故發生。
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