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CAK6180數控車床價格與6180數控車床澆注系統設計有關

時間:2018-05-16 08:47 來源:www.kayoka.net 作者:數控車床

車床澆注系統設計原則，澆注系統的組成：車床模具的澆注系統是指模具中從注塑機噴嘴開始到型腔入口為止的流動動通道，可分為普通流道澆注系統和無流道澆注系統兩大類型。數控車床普通流道澆注系統包括主流道、分流道、冷料井和澆口組成。數控車床澆注系統設計時應遵循如下原則：結合型腔的排位，應注意以下三點：盡可能采用平衡式布置，以便熔融塑料能平衡地充填各型腔；6180數控車床型腔的布置和澆口的開設部位盡可能使模具在注塑過程中受力均勻；型腔的排列盡可能緊湊，減小模具外形尺寸。CAK6180數控車床熱量損失和壓力損失要小選擇恰當的流道截面；確定合理的流道尺寸；在一定范圍內，適當采用較大尺寸的流道系統，有助于降低流動阻力。但CK6180數控車床流道系統上的壓力降較小的情況下，優先采用較小的尺寸，一方面可減小流道系統的用料，另一方面縮短冷卻時間。盡量減少彎折，表面粗糙度要低。CAK6180數控車床澆注系統應能捕集溫度較低的冷料，防止其進入型腔，影響塑件質量；CK6180數控車床價格受注系統應能順利地引導熔融塑料充滿型腔各個角落的影響，使型腔內氣體能順利排出；防止制品出現缺陷；避免出現充填不足、縮痕、飛邊、熔接痕位置不理想、殘余應力、翹曲變形、收縮不勻等缺陷。

CAK6180數控車床澆口的設置力求獲得最好的制品外觀質量，澆口的設置應避免在制品外觀形成烘印、蛇紋、縮孔等缺陷.CAK6180數控車床口應設置在較隱蔽的位置，且方便去除，確保澆口位置不影響外觀及與周圍零件發生干涉。考慮在CAK6180數控車床注塑時是否能自動操作，考慮制品的后續工序，如在加工、裝配及管理上的需求，須將多個制品通過流道連成一體。

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