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CW6163臥式車床機械設計要求影響630車床制造廠家價格時間:2019-11-25 13:12 來源:http://www.kayoka.net 作者:普通車床
CW6163臥式車床直線電機畢竟屬于電機的一種, 雖然集成的水冷系統能抑制電機的發熱, 但移動部件(直線電機的次級) 的發熱相對大些, 這是機械設計需考慮的問題。車床傳統的主軸電機通過皮帶或齒輪帶動主軸轉動。這種傳動系統已無法達到高速切削的速度或性能( 如噪聲、振動等) 要求。6163車床與直線電機的思路相似, 發明者將主軸電機與機床主軸合二為一, 即出現了電主軸。電主軸單元主要由主軸、軸承、內裝式電機和刀具( 或工件) 夾持裝置( 卡盤) 等4 部分組成。電主軸的機械結構雖然簡單, 但制造精度要求極高。其中軸承是決定高速主軸壽命和負載容量的最關鍵部件, 也是高速切削機床的核心部件之一。臥式車床6163電主軸的軸承有4 種: ( 1) 混合陶瓷軸承, 用氮化硅制成的滾珠與鋼制軌道相組合, 在高速轉動時離心力小、剛性好、溫度低、壽命長, 功率可達80kW,轉速高達150 000r/ min。是目前在高速切削機床主軸上使用最多的支承元件。( 2) CW6163車床磁懸浮軸承, 它是用電磁力將主軸無機械接觸地懸浮起來, 其轉速可達45 000r/ min, 功率為20kW, 精度高, 可成為未來超高速主軸軸承的一種選擇, 但其價格較高, 目前應用還不夠廣泛。( 3) 液體動靜壓軸承, 采用流體動、靜力相結合的辦法, 使主軸在油膜支承中旋轉, 徑向和軸向跳動小, 剛性好, 阻尼特性好, 適于粗、精加工, 壽命長。但其無通用性, 維護保養比較困難。目前主要用于重載主軸, 也逐漸用于高速主軸。( 4) 空氣靜壓軸承, CW630車床采用空氣冷卻和氣膜支承, 運轉平滑, 由于氣體的粘度小, 允許在摩
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