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CW6180臥式車床廠家為您介紹6180車床的高效磨削技術時間:2020-05-07 09:24 來源:http://www.kayoka.net 作者:車床
CW6180臥式車床廠家為您介紹6180車床的高效磨削技術。目前，國產砂帶壽命一般在2～4h左右,往往使用1h就不能繼續使用,而國外砂帶的壽命可達到8～12h；從磨料品種來看,國內使用最多的兩類磨料是SiC和Al2O3,而在金剛石磨料、陶瓷氧化鋁、復合磨料等磨料的開發上基本處于空白,6180車床微粉級磨料的砂帶還沒有，因而限制了砂帶在精密和超精密加工中的應用。此外,6180車床國內砂帶寬度明顯低于國外的砂帶寬度,國內最寬砂帶在2m左右,而國外可達5m，且國內鋯剛玉砂帶也不普及。因此,6180車床開發新磨料、新基材、新粘結劑及表面涂層材料來改善磨粒的結構形態、砂帶性能和質量,提高使用壽命是砂帶磨削推廣應用的一個關鍵問題。近年來,國外將砂帶磨削用于精密、超精密加工,精度已達微米級,6180車床表面粗糙度已達到Ra(0.01～0.025)μm;而國產320#砂帶的磨削精度只能達到20～10μm。原因有兩方面,一方面是國內機床的切深微進給精度較低,普6180車床最小微進給在10～20μm,某些數控機床的微進給可控制到5μm,這對利用現有機床進行砂帶磨削、提高精度產生了一定影響；另一方面,6180車床砂帶磨削為彈性加工,由于彈性變形使得砂帶磨削精度降低，因此對磨削深度的微量控制問題的解決是提高砂帶磨削精度的先決條件。砂帶磨削機理的研究差距，6180車床砂帶磨削技術已在國內許多單位得到了推廣和應用,并取得了一定的成績,解決了許多生產中存在的問題.6180車床但對砂帶磨削過程的全面基礎理論研究、砂帶及砂帶磨削熱和磨削力的研究、砂帶磨削表面的形貌研究還遠遠落后于國外研究水平.因此,6180車床今后研究的方向應在現有基礎上,從理論上分析研究砂帶磨粒的磨削過程,推動砂帶磨削技術更廣泛地應用。
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