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6163數(shù)控車床生產(chǎn)廠家介紹CAK6163數(shù)控車床精度問題的解決辦法

時間:2023-07-06 14:53 來源:http://www.kayoka.net 作者:數(shù)控車床生產(chǎn)廠家

6163數(shù)控車床生產(chǎn)廠家介紹CAK6163數(shù)控車床精度問題的解決辦法。生產(chǎn)中經(jīng)常會遇到6163數(shù)控車床加工精度異常的故障。此類故障隱蔽性強、診斷難度大。導致6163數(shù)控車床此類故障的原因主要有以下方面： 1）CAK6163車床進給單位被改動或變化。2）機床各軸的零點偏置（NULLOFFSET）異常。3）數(shù)控車床6163的軸向的反向間隙（BACKLASH）異常。4）6163數(shù)控車床生產(chǎn)廠家介紹電機運行狀態(tài)異常，即電氣及控制部分故障。5）此外，加工程序的編制、刀具的選擇及人為因素，也可能導致CAK6163數(shù)控車床加工精度異常。 1.CAK6163數(shù)控車床系統(tǒng)參數(shù)發(fā)生變化或改動。系統(tǒng)參數(shù)主要包括機床進給單位、零點偏置、反向間隙等等。例如SIEMENS、FANUC數(shù)控系統(tǒng)，其進給單位有公制和英制兩種。CAK6163數(shù)控車床修理過程中某些處理，常常影響到零點偏置和間隙的變化，CAK6163數(shù)控車床故障處理完畢應作適時地調(diào)整和修改；另一方面，由于CAK6163數(shù)控車床磨損嚴重或連結(jié)松動也可能造成參數(shù)實測值的變化，需對參數(shù)做相應的修改才能滿足機床加工精度的要求。

CAK6163數(shù)控車床故障導致的加工精度異常：（1）檢查CAK6163數(shù)控車床精度異常時正運行的加工程序段，特別是刀具長度補償、加工坐標系的校對及計算。（2）在點動方式下，反復運動Z軸，經(jīng)過視、觸、聽對其運動狀態(tài)診斷，發(fā)現(xiàn)CAK6163數(shù)控車床Z向運動聲音異常，特別是快速點動，噪聲更加明顯。由此判斷，CAK6163數(shù)控車床機械方面可能存在隱患。（3）檢查CAK6163數(shù)控車床Z軸精度。用手脈發(fā)生器移動Z軸，（將手脈倍率定為1×100的擋位，即每變化一步，電機進給0.1mm），配合百分表觀察Z軸的運動情況。CAK6163數(shù)控車床在單向運動精度保持正常后作為起始點的正向運動，手脈每變化一步，CAK6163數(shù)控車床Z軸運動的實際距離d=d1=d2=d3…=0.1mm，說明CAK6163數(shù)控車床電機運行良好，定位精度良好。而返回機床實際運動位移的變化上，可以分為四個階段：①CAK6163數(shù)控車床運動距離d1>d=0.1mm（斜率大于1）；②表現(xiàn)出為d=0.1mm>；d2>d3（斜率小于1）；③CAK6163數(shù)控車床機構(gòu)實際未移動，表現(xiàn)出標準的反向間隙；④CAK6163數(shù)控車床運動距離與手脈給定值相等（斜率等于1），恢復到CAK6163數(shù)控車床的正常運動。因此，6163數(shù)控車床生產(chǎn)廠家介紹CAK6163數(shù)控車床精度問題的解決辦法。

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