車床 活塞工作時溫度很高，銑床的頂部高達600～700K，且溫度分布很不均勻；車床的活塞頂部承受氣體壓力很大，特別是銑床作功行程壓力最大，車床的汽油機高達3～5MPa，銑床的柴油機高達6～9MPa，這就使得車床的活塞產生沖擊，銑床并承受側壓力的作用；車床活塞在氣缸內以很高的速度(8～12m/s)往復運動。