這樣臥式銑床的車速既不實用，立式銑床也不可能實現（因為相應的牽引力太小，汽車根本無法啟動）。臥式銑床為解決這些矛盾，立式銑床必須使傳動系具有減速增距作用（簡稱減速作用），臥式銑床亦即使驅動輪的轉速降低為發動機轉速的若干分之一，立式銑床相應地驅動輪所得到的扭距則增大到發動機扭距的若干倍。