帶有v形塊的特制螺紋角度卡板，卡板后面做一v形角尺面，裝刀時擱在螺紋外圓上，作為基準，因此可保證螺紋車刀的刀尖角對分線與螺紋工件的軸線垂直。在使用工具磨床刃磨車刀的刀尖角時，選用刀桿上一個側面作為刃磨基準面，在裝刀時，只要用百分表校正這個基準面的直度，即可有效的控制裝刀偏差。以上兩種方法特別適用于車削精度要求較高的螺紋工件(如精密絲桿等)。

    銑床、臥式車床、鏜床、馬鞍車床等機床在裝刀時，車刀的高低位置一般應對準工件中心，但在某些情況下，如車削梯形螺紋時，有時為了克服“扎刀”現象，車削螺紋的方法及其選擇車削螺紋的方法有直進切削法和左右切削法兩種。

    (一)直進切削法直進切削法即指在車削螺紋時車刀的左右兩側刃都參加切削，每次加深吃刀時，只由中拖板作橫向進給(車平面螺紋時，則由小拖板作縱向進給)，直至把螺紋工件車好為止。直進切削法操作簡單，能保證螺紋牙形清晰，而且因螺紋車刀兩側刃所受的軸向切削分力有所抵消，部分地克服了車削時因軸向切削分力導致車刀偏歪的現象，可減少螺紋牙形誤差。但由于車刀的左右兩側刃都參加切削，兩面排出的切屑常會繞在一起，排屑比較困難。同時，車刀所受的總切削力有所增加，因此車刀的受力和受熱情況都較為嚴重，刀尖容易磨損，當進刀量過大時，還可能產生“扎刀”現象，把車刀敲壞，把牙形表面鏤去一塊。

    (二)銑床、臥式車床、鏜床、馬鞍車床等機床的左右切削法左右切削法系指在車削螺紋，刀兩側刃中只有一側切削刃進行切削，每次加深吃刀時，中拖板橫向進給和小拖板左右進給配合采用左右切削法，排屑比較順利，刀尖受力和受熱情況有所改一善，在車削中不容易引起“扎刀”現象，因此可相對提高切削用量，而且容易車出光潔的螺紋。但它的操作不如直進法簡單，牙形也不容易車得清晰，而且由于刀刃受單向軸向切削分力的影響，將會增大螺紋牙形誤差。在采用左右切削法時，牙形兩側的切削余量應合理分配，車削外螺紋時由于背走刀方向一面的切削條件較為不利，因此大部分的切削余量應在順走刀方向切削。車內螺紋時，為了改善刀桿受力變形的情況，它的大部分切削余量應在床尾方向切削。來源：www.chechuang168.com 。