銑床、臥式車床、鏜床、車床等機床用靠模法車內外球面車削球面工件時，如果加工數量較多或球面形狀要求精確，可采用靠模法來車削。其工作原理與車手柄靠模裝置相同。只需將靠模板做成所需的圓球形狀即可。在制造工具時，滾柱和靠模板表面都需淬硬，使不易磨損。同時滾柱尺寸應盡可能小，以減小它和靠模板的接觸面積，降低工件外形曲線的誤差。擺動式靠模車特形面是一種使用擺動式靠模加工特形而工件的方法。加工時，把一個精確的成品裝夾在尾座錐孔內，或安裝在床面上專制的夾具里，使靠模中心和機床回轉中心一致，作為靠模使用。工具體裝在車床刀架上，車刀固定在擺桿的方孔中。調整螺釘，使緊固在擺桿另一端上的小滾輪借彈簧的壓力緊貼在靠模表面。車削時，先把工件凹進部分車掉一些。在精車時，大拖板作縱向走刀，小滾輪沿靠模曲線運動，車刀通過銷軸、彈簧作相應的擺動，從而車出和靠模一樣的工件。但必須注意:擺桿上裝支撐軸的孔與裝銷軸的孔(即擺動支點)之間的距離，應等于裝銷軸的孔與裝車刀的孔之間的距離，否則將會造成工件的形狀誤差。

    靠模法車凸輪在銑床、臥式車床、鏜床、車床上加工凸輪時，一般也多利用靠模法來進行車削。這里所采用的靠模就是表面淬硬的標準凸輪，滾柱緊貼在靠模上，滾柱架固定在中拖板上。工件和靠模安裝在同一個心軸上(如果工件上有鍵槽，必須以鍵定位)，用墊圈和螺母緊固。心軸一端套在主軸錐孔里，用拉緊螺桿拉緊，另一端用尾座頂針頂牢。車削前將中拖板進給絲桿拆除，用重錘或彈簧迫使滾柱始終和靠模接觸，小拖板轉過90“作橫向進給。這樣就能使車出的工件外形與標準凸輪外形基本相同。

    但必須指出:采用這種車削凸輪廠件時，除了靠模凸輪外，滾柱的直徑對凸輪曲線精度也有較大的影響。當所加工的凸輪工件要求較高時，滾柱的直徑要和凸輪工件使用時的滾柱直徑相同，或者在試車后，先測量工件外形，而后修正靠模凸輪。另外，滾柱要做得長一些，防在縱走刀時和靠模脫落。由于凸輪外圓各處半徑不一致，因此車速不宜開得太快。來源：www.chechuang168.com 。