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銷售銑床、臥式車床的生產(chǎn)廠家要不斷創(chuàng)新改進(jìn)時間:2014-08-02 07:50 來源:www.kayoka.net 作者:銑床
銷售銑床，臥式車床，CW61100車床的生產(chǎn)廠家和尹明善是有夢想之人。1992年的一天他站在從隆達(dá)車輛配件研究所平方米的車間里，向手下的9名員工宣布:我要造出全中國、全世界獨一無家當(dāng)時都搖頭表示不信。尹明善甚至“連摩托車輪子怎么轉(zhuǎn)都搞不清”
上世紀(jì)90年代的山城以摩托車聞名，行業(yè)老大“嘉陵”和老二“建設(shè)”齊集重慶，如此以生產(chǎn)銷售摩托車及配件為手段的民營企業(yè)，人稱“摩托幫”。在外人看來，這條道翻座大山檔在前方，還有數(shù)不清的同行虎視耽耽，要想取得成功必須要有一定的實力沒有國企的資源依托，沒有先入者的品牌優(yōu)勢，55歲入行的尹明善，要想成功，只教走偏鋒。他進(jìn)行了創(chuàng)新。
他沒有走其他小企業(yè)走過的老路—為大廠做邊角料，卻進(jìn)行發(fā)動機(jī)的生產(chǎn):他喊摩托車市場熱浪灼人，但發(fā)動機(jī)一直是瓶頸，國內(nèi)只有50毫升和70毫升兩個發(fā)動機(jī)璧嗦其余大多是從日本進(jìn)口。
尹明善的判斷是:“做摩托車盡管市場空間不大，但創(chuàng)新空間和利潤空間卻很大”。
不懂技術(shù)的尹明善開始鉆研市場。他發(fā)現(xiàn)把建設(shè)集團(tuán)維修部的發(fā)動機(jī)己組裝后再賣出去，成本僅1400元，而賣價高達(dá)1998元，這是捷徑。
因此，他充分利用這條捷徑進(jìn)行組裝梢售，同時積極聯(lián)系配套廠，設(shè)計自己的零個月過后，當(dāng)建設(shè)集團(tuán)突然醒悟，不再將配件賣給尹明善時，他已經(jīng)擁有了自己獨立的關(guān)鍵配件。 因此，他充分利用這條捷徑進(jìn)行組裝銷售，同時積極聯(lián)系配套廠，設(shè)計自己的零紀(jì)件個月過后，當(dāng)建設(shè)集團(tuán)突然醒悟，不再將配件賣給尹明善時，他已經(jīng)擁有了自己獨工設(shè)月的關(guān)鍵配件只有過時的思路，過時的技術(shù)，卻無過時的市場。不久，尹明善有了100多萬元他拿出50萬搞開發(fā)，研制出了當(dāng)時全國獨一份的100毫升四沖程發(fā)動機(jī)消息傳出，浙江錢江集團(tuán)主動上門要求一年包銷8萬臺尹再次投資】切萬元開打毫升電啟發(fā)動機(jī)，就這樣尹明善獲得了3100萬元的利潤此后，他的企業(yè)幾乎半年就能推出一個新品，現(xiàn)在每月就能推出一八全國甚至全外都沒有的新機(jī)器。‘尹明善每年要進(jìn)行大量的科技投資。公司每年要拿出銷售收入的4件搞}T品開發(fā).價出全國同行業(yè)的紀(jì)錄。
銷路很好時，廠商提前幾個月打來預(yù)付款，每天到廠門口排隊取貨都得到機(jī)場包機(jī)發(fā)貨，在同行中很少會有這種情況出現(xiàn)。
為了創(chuàng)新，尹明善還提出摩托車時裝化理論，要求科技人員不斷創(chuàng)辛、不要小瞧形身或發(fā)動機(jī)外觀、顏色的微小變動，這能在市場上收獲甚大.·他們生本的一款發(fā)動機(jī)，衫形狀變了變，僅加了兩元成本，市場上卻多賣了50元。 在銷售銑床，臥式車床，CW61100車床的人看來，創(chuàng)新是要開創(chuàng)一個新的市場，只要善于開發(fā)新的需求，就會有市場。
7年以來，尹明善在業(yè)內(nèi)創(chuàng)出八個全國第一、三個世界第一，新產(chǎn)品是他銷售收入的主要來源，他創(chuàng)辦的力帆集團(tuán)，也一步步登上“摩托幫”幫主的位置。來源：www.tztianbao.com
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