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      CW61100車床生產廠家 分析車床氧化磨損的成因及應對措施

      時間:2017-12-08 10:28 來源:www.kayoka.net 作者:車床

      CW61100車床生產廠家指出除金、鉑等少數金屬外,大多數金屬表面都被氧化膜覆蓋著。若在61100重型車床摩擦過程中,氧化膜被磨掉,摩擦表面與氧化介質反應速度很快,立即又形成新的氧化膜,然后又被磨掉,CW61100車床的這種氧化膜不斷被磨掉又反復形成的過程,就是氧化磨損。CW61100重型車床氧化磨損的產生必須同時具備以下條件:一是CW61100車床摩擦表面要能夠發生氧化,而且氧化膜生成速度大于其磨損破壞速度;二是CW61100車床氧化膜與摩擦表面的結合強度大于摩擦表面承受的切應力;三是CW61100車床氧化膜厚度大于摩擦表面破壞的深度。在通常情況下,氧化磨損比其他磨損輕微得多。CW61100車床廠家減少或消除氧化磨損的對策主要有:
      CW61100車床廠家控制氧化膜生長的速度與厚度在摩擦過程中,CW61100車床金屬表面形成氧化物的速度要比非摩擦時快得多。在常溫下,CW61100車床金屬表面形成的氧化膜厚度非常小,例如鐵的氧化膜厚度為 l~3nm,銅的氧化膜厚度約為5nm。但是,氧化膜的生成速度隨時間而變化。
      ⑵CW61100車床廠家控制氧化膜的性質金屬表面形成的氧化膜的性質對氧化磨損有重要影響。若CW61100車床氧化膜緊密、完整無孔,與金屬表面基體結合牢固,則有利于防止金屬表面氧化;若CW61100車床氧化膜本 身性脆,與金屬表面基體結合差,則容易被磨掉。例如鋁的氧化膜是硬脆的,在無摩擦時,其保護作用大,但在摩擦時其保護作用很小。低溫下,鐵的氧化物是緊密的,與基體結合牢 固,但在髙溫下,隨著厚度增大,內應力也增大,將導致膜層開裂、脫落。
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      ⑶CW61100車床廠家控制硬度當金屬表面氧化膜硬度遠大于與其結合的基體金屬的硬度時,在摩擦過程中,即使在小的載荷作用下,也易破晬和磨損;當兩者相近時,在小載荷、小變形條件下,因兩者變形相近,故氧化膜不易脫落;但CW61100車床若受大載荷作用而產生大變形時,氧化膜也易破碎。最有利的情況是CW61100車床氧化膜硬度和基體硬度都很高,在載荷作用下變形小,氧化膜不易破碎,耐磨性好,例如鍍硬鉻時,其硬度為900HBS左右,鉻的氧化膜硬度也很高,所以鍍硬鉻得到廣泛應用。然而,61100重型車床的大多數金屬氧化物都比原金屬硬而脆,厚度又很小,故對摩擦表面的保護作用很有限。但在不引起CW61100車床氧化膜破裂的情況下,表面的氧化膜層有防止金屬之間粘著的作用,因而有利于抗粘著磨損。

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