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      20車床性價比與改善20臥式車床結構有關

      時間:2019-08-15 13:30 來源:www.kayoka.net 作者:車床

      改善20臥式車床結構。在同樣發熱的條件下,20臥式車床結構對熱變形也有很大影響。目前,根據熱對稱原則設計的20臥式車床取得了較好的效果。因此,20臥式車床過去采用的單立柱結構有可能被雙立柱結構所代替。20臥式車床雙立柱結構由于左右對稱,受熱后的主軸軸線除產生垂直方向的平移外,其他方向的變形很小,而垂直方向的軸線移動可以方便地用一個坐標的修正量進行補償。20車床性價比20車床主軸箱有關。20臥式車床的主軸箱,應盡量使20臥式車床主軸的熱變形發生在20臥式車床刀具切入的垂直方向上。這是因為刀尖沿工件切向的偏移對20臥式車床工件徑向尺寸的變化影響極小,幾乎可以忽略。在結構上還應當盡可能減小20臥式車床主軸中心與20臥式車床主軸箱底面的距離,以減少20臥式車床熱變形的總量;同時應使20臥式車床主軸箱的前后溫升一致,避免20臥式車床主軸變形后出現傾斜。20車床性價比最高與20臥式車床滾珠絲杠有關。20臥式車床中的滾珠絲杠是在預加載荷大、轉速高及散熱差的條件下運行的,因此絲杠極容易發熱。20臥式車床滾珠絲杠的熱伸長所造成的后果是嚴重的,尤其是在開環系統中,它將會使20臥式車床進給系統喪失定位精度。
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      20車床性價比受20臥式車床絲杠的熱變形的影響。20臥式車床用預拉的方法來減少絲杠的熱變形。該方法是在加工滾珠絲杠時,使螺距略小于名義值,裝配時對絲杠進行預拉伸,使其螺距達到名義值。當20臥式車床絲杠工作而受熱,絲杠中的拉應力補償了熱應力,既減少了熱伸長的影響,又提高了20臥式車床絲杠的剛度。對于采取了上述措施仍不能消除的熱變形,可以根據測量的結果,由20臥式車床數控系統發出補償脈沖加以修正。因此20車床性價比受20臥式車床數控系統的影響。

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