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      61110車床絲杠加工的典型工藝過程影響CW61110普通車床價錢

      時間:2019-02-27 07:56 來源:www.kayoka.net 作者:車床

      CW61110普通車床絲杠加工的典型工藝過程。CW61110普通車床廠家在絲杠的加工為了獲得較高的精度,加工下工藝過程應考慮以下幾點:(1) 對外圓和CW61110普通車床螺紋可分多次加工,逐步減少CW61110普通車床切削量,從而逐步減少CW61110普通車床切削力和內應力,減少CW61110普通車床加工誤差,提高CW61110普通車床價錢和CW61110車床加工精度。(2) 每次CW61110普通車床粗加工外圓及粗加工螺紋后都要進行時效處理,以便消除內應力。CW61110普通車床價錢和CW61110普通車床絲杠的精度要求越高,時效處理的次數也越多。(3) 每次時效處理后都要重新打中心孔或修磨中心孔,以修止時效處理時產生的變形;并除去氧化皮等,使CW61110普通車床加工有可靠而精確的定位基面。 (4) 每次CW61110普通車床加工螺紋前,先加二L絲杠外圓(切削量很小),然后以CW61110普通車床絲杠外圓和兩端中心孔作為定位基面加丁:螺紋,逐步提高CW61110普通車床價錢和CW61110普通車床螺紋加工精度。 
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      CW61110普通車床絲杠加工過程中校直和熱處理工序,是保證絲杠精度,防止彎曲變形的關鍵工序。但是校直本身會產生內應力,這對精度要求較高的絲杠來說是不利的。因為內應力有逐漸消失的傾向,由于內應力的消失會引起絲杠的變形,這就影響了CW61110普通車床價錢和CW61110普通車床絲杠精度的保持。所以,對CW61110普通車床精度要求高、直徑較大的精密絲杠,在CW61110普通車床加工過程中不較直,而是采用加大徑向總余量和工序間余量的方法逐次切去彎曲變形,經多次時效處理和把工序劃分的更細的方法來解決變形問題。 

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