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50車床采用數控滑臺的結構設計從而提高了3米50臥式車床賣價

時間:2019-05-24 08:49 來源:http://www.kayoka.net 作者:車床

3米50臥式車床數控滑臺的結構設計介紹。3米50臥式車床數控滑臺的機械結構主要包括：3米50臥式車床交流伺服電機、3米50臥式車床聯軸器、3米50臥式車床滾珠絲杠、3米50臥式車床軸承、3米50臥式車床導軌、3米50臥式車床滑鞍等零部件的設計。3米50臥式車床廠家采用的機械結構具有如下特點：進給系統采用3米50臥式車床進給伺服電機直接帶動滾珠絲杠，取消了3米50臥式車床齒輪減速機構，使3米50臥式車床機械傳動結構簡單，提高3米50臥式車床賣價和3米50車床位移精度，減少3米50臥式車床傳動誤差；3米50臥式車床軸承采用深溝球軸承，它主要承受徑向載荷，亦能承受一定的雙向軸向載荷，高轉速時，可用來承受3米50臥式車床軸向載荷，并且3米50臥式車床賣價低。3米50臥式車床整體結構的剛度較高，運動控制及傳動平穩。3米50臥式車床數控滑臺的總體設計方案對數控滑臺而言，主要是縱橫方向兩個坐標的傳動，根據設計任務要求，決定3米50臥式車床采用點位控制，用3米50臥式車床伺服電機驅動的開環控制系統，這樣可以使控制3米50臥式車床系統簡單，成本低，調試維修容易，為確保3米50臥式車床數控系統的傳動精度和工作平穩性，此工作臺采用滾珠絲杠螺母副和滾珠滾動導軌，為盡量消除齒側間隙才能提高3米50臥式車床賣價。3米50臥式車床交流電動機與3米50臥式車床直流伺服電機相比，交流電動機輸出功率可比直流電動機提高10﹪～70﹪，此外，3米50臥式車床交流電動機的容量可比直流電動機造得大，達到更高的電壓和轉速。現代3米50臥式車床都傾向采用交流伺服驅動，交流伺服驅動已有取代直流伺服驅動之勢。

3米50臥式車床聯軸器—采用機械式結構的聯軸器，這種聯軸器的特點是大扭矩承載、高扭矩剛性和靈敏度；免維護、超強抗油和耐腐蝕性；零回轉間隙；體積小巧的聯軸器，總長度短，結構簡單。3米50臥式車床滾珠絲杠—選用的滾珠絲杠精度高，并通過使用高純凈度的合金鋼并采取特殊的表面熱處理方式，使3米50臥式車床具有優異的耐久性。3米50臥式車床絲杠螺母座—采用徑向安裝尺寸小，安裝簡便的絲杠螺母座從而提高了3米50臥式車床賣價。

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