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6163數控車床價格受CAK6163車床薄壁半圓件加工變形影響

時間:2022-03-02 10:02 來源:http://www.kayoka.net 作者:數控車床價格

CAK6163數控車床薄壁半圓件加工變形與對策。CAK6163數控車床薄壁半圓件加工中遇到的問題。圖所示為CAK6163數控車床薄壁半圓件的零件。壁厚∶直徑＝1∶26，CAK6163數控車床零件材料為45鋼，調質處理，精度要求較高。6163車床價格受CAK6163數控車床單件加工影響。CAK6163數控車床單件加工，則比較困難。因為它不是一個整圓件，在CAK6163數控車床上是斷續切削，定位夾緊也很困難，需要復雜的夾具。而采用兩件一起車削，即CAK6163數控車床加工一個整圓，然后再分開的方法，可以解決CAK6163數控車床車削及裝夾的問題。CAK6163數控車床廠家根據這一方案，制定的CAK6163數控車床工藝路線為：CAK6163車床粗車整圓→CAK6163數控車床熱處理(調質)→CAK6163數控車床半精車整圓→銑(切開)→磨(剖分面)。按照CAK6163數控車床路線加工零件時發現，合格的整圓零件剖開分成兩個薄壁半圓件后，在CAK6163數控車床零件的兩端口部向內縮，縮小量達0.5～1mm，如圖所示。因而在CAK6163數控車床裝配時，零件必須經過修銼，但修銼后的零件不符合圖樣要求。究其原因，是CAK6163數控車床零件變形所致。所以6163數控車床價格受CAK6163數控車床零件變形影響。

CAK6163數控車床變形原因分析。產生這種誤差的原因主要是CAK6163數控車床零件的內應力所致。而內應力是熱處理和車削造成的。在CAK6163數控車床熱處理中，零件經加熱，升溫至780℃左右，再經快速冷卻(水冷)和550～600℃高溫回火，完成對CAK6163數控車床零件的調質。由此可見，CAK6163數控車床廠家在調質過程中，熱→冷→熱→冷，零件受熱膨脹，遇冷收縮。若CAK6163數控車床零件結構不規則、厚薄不一，則受到的冷熱程度、熱脹冷縮的程度及受熱和冷卻速度不一。6163車床價格受CAK6163數控車床壁薄處熱脹快影響。CAK6163數控車床壁薄處熱脹快，冷縮也快；壁厚處熱脹慢，冷縮也慢。這種速度差，就會在CAK6163數控車床零件的厚處與薄處的過渡區域內形成相互作用的內應力。

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