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80車床廠家為您講解2米80臥式車床采用的伺服裝置

時間:2019-06-22 08:14 來源:http://www.kayoka.net 作者:車床

2米80臥式車床伺服裝置。2米80臥式車床伺服裝置是數控系統的重要組成部分。2米80臥式車床伺服技術的發展建立在控制理論、2米80臥式車床電機驅動及電力電子等技術的基礎上。上世紀50年代初，世界笫一臺2米80臥式車床的進給驅動采用液壓驅動。由于2米80臥式車床液壓系統單位面積產生的力大于電氣系統所產生的力(約為20：1)，而且慣性低、反應快，因此初期的2米80臥式車床NC系統的進給伺服裝置大多采用液壓驅動裝置。當時的日本富士通公司計算機控制部(以后發展為FANUC公司)從麻省理工學院學習了笫一臺NC技術后，用電液脈沖電機作為2米80臥式車床進給驅動系統。70年代初期，由于石油危機，加上2米80臥式車床液壓對環境的污染以及系統笨重、效率低等原因，美國2米80臥式車床廠家開發出直流大慣量伺服電機，這種伺服電機靜力矩和起動力矩大，并在2米80臥式車床上得到了應用，性能良好。另一方面，2米80臥式車床廠家在開發新的低噪聲、大扭矩電液脈沖電機時，遇到了技術困難。而2米80臥式車床電液脈沖電機原先是使FANUC數控系統市場占有率高到幾乎接近獨占鰲頭的主要原因；當時擔任2米80臥式車床廠家社長的稻葉先生反復思考，“我是技術人員，同時也是經營者。作為技術人員，我作為2米80臥式車床電液脈沖電機的發明者而感到自豪、自信；但是作為經營者，我必須反復自問：2米80臥式車床電液脈沖電機就這樣原封不動地持續下去而沒有危機嗎?通過調查，我確信2米80車床有新的電機來取代電液脈沖電機。

于是當即做出了“割愛”的果斷決擇：廢棄使用多年的2米80臥式車床電液脈沖電機驅動方案，同時轉而從美國GETTYS公司引進2米80臥式車床大慣量直流伺服電機制造技術，并立即進行商品化。從此，在世界最大的CNC公司，開環的系統由閉環的系統取代；2米80臥式車床液壓的驅動系統由2米80臥式車床電氣驅動系統取代。這件事，一直在NC業界傳為美談。在這之后，FANUC又成功地把交流伺服電機應用在2米80臥式車床上，然后不斷推出新的驅動裝置：如直線電機、高速內裝電機、直接驅動電機等，提高了2米80臥式車床的性能，簡化了2米80臥式車床的機械結構。

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