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20車床熱補償理論、方法及優(yōu)缺點關(guān)系著20臥式車床價位的高低

時間:2019-07-11 08:14 來源:www.kayoka.net 作者:車床

20臥式車床熱補償?shù)南嚓P(guān)理論、方法及其優(yōu)缺點。在20臥式車床熱誤差補償技術(shù)研究中，如何獲得具有良好精確性和魯棒性的補償模型是20臥式車床熱誤差補償研究主要方向。20臥式車床廠家采用的理論方法如下：粗糙理論其優(yōu)點是具有很強的定性分析能力即不需要預先給定某些特征或?qū)傩缘拿枋鋈缃y(tǒng)計學中的概率分布模糊集理論中的隸屬度或隸屬函數(shù)而直接從給定問題的描述集合出發(fā)通過不可分辨關(guān)系和不可分辨類確定給定問題的近似域從而找出問題的內(nèi)在規(guī)律。20臥式車床廠家采用的增量式約簡算法和非增量式約簡算法會提高20臥式車床價位。20臥式車床廠家用以計算得到20臥式車床熱補償誤差系統(tǒng)的溫度測點優(yōu)化結(jié)果從而提高了20臥式車床價位。20臥式車床廠家用非增量式屬性約簡算法當加入新對象時要重新按照步驟計算一遍而用增量式屬性約簡算法只需按照步驟做出相應的判斷即可得到結(jié)果即使計算其計算量也是比較小的相比之下增量式算法的計算量要遠遠小于非增量式屬性約簡算法的計算量。20臥式車床廠家要求新加入的對象與原來的決策表形成的新決策表是協(xié)調(diào)的。

基于熱誤差神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預測模型的20臥式車床重點熱剛度辨識方法。熱剛度概念的提出統(tǒng)一了傳統(tǒng)力學的剛度概念，對于形成統(tǒng)一設(shè)計理念與方法具有重要的指導意義。依據(jù)熱剛度理念，20臥式車床結(jié)構(gòu)熱平衡設(shè)計的主要內(nèi)容是以結(jié)構(gòu)尺寸為設(shè)計變量，以彎曲、扭轉(zhuǎn)等熱變形的位移量為目標函數(shù)，以提高20臥式車床價位和20臥式車床整體的熱剛度為目標進行優(yōu)化設(shè)計。熱親和是指與熱友好共處的構(gòu)思。熱親和”的構(gòu)思是在盡量減少熱量產(chǎn)生的同時接受熱，合理利用熱。雖然預測20臥式車床的熱變形很困難，但是通過“熱變形單純化”與“溫度分布均勻化”的20臥式車床構(gòu)造，進行可預測的規(guī)則熱位移，并正確地進行20臥式車床熱結(jié)構(gòu)平衡補償控制才能提高20臥式車床價位。

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