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50車床主軸工作表面、空套齒輪軸頸技術要求提高50普通車床報價

時間:2019-07-24 09:17 來源:http://www.kayoka.net 作者:普通車床

50普通車床主軸工作表面的技術要求。50普通車床主軸前端錐孔是用來安裝頂尖或刀具錐柄的，前端短圓錐面和端面是安裝卡盤或花盤的。這些安裝50普通車床夾具或50普通車床刀具的定心表面均是主軸的工作表面。顯然，前端錐孔的中心線必須與50普通車床支承軸頸中心線嚴格同軸，否則會使50普通車床工件產生圓度、50普通車床同軸度誤差從而影響50普通車床報價。50車床短圓錐面必須與支承軸頸同軸，端面必須與主軸回轉中心垂直，以保證50普通車床卡盤的定心精度才能提高50普通車床報價。50普通車床錐孔對支承軸頸A-B的徑向圓跳動公差：近軸端為0.005mm，距軸端300mm處為0. 01mm，其表面粗糙度Ra值為0.4μm；50普通車床短圓錐面對支承軸頸的徑向圓跳動公差為0. 008mm，端面對50普通車床支承軸頸中心的端面圓跳動公差為0.008mm，表面粗糙度Ra值為0.8μm。

50普通車床空套齒輪軸頸的技術要求會提高車床報價。50普通車床空套齒輪軸頸是主軸與齒輪孔相配合的表面，它對支承軸頸應有一定的同軸度要求，否則會引起主軸傳動齒輪嚙合不良。當50普通車床主軸轉速很高時，還會產生振動和噪聲，使50普通車床工件外圓產生振紋，尤其是50普通車床精車時，這種影響更為明顯。通常，50普通車床空套齒輪軸頸對支承軸頸的徑向圓跳動公差為0.015 mm。50普通車床螺紋的技術要求能提高50普通車床報價。50普通車床主軸上的螺紋表面一般用來固定零件或調整軸承間隙。50普通車床螺紋的精度要求是限制鎖緊螺母端面跳動量所必需的。當50普通車床螺紋表面軸線與50普通車床支承軸頸軸線歪斜時，會引起50普通車床主軸部件上鎖緊螺母的端面圓跳動。如果50普通車床鎖緊螺母端面圓跳動量過大，會導致50普通車床滾動軸承內圈軸線傾斜，引起50普通車床主軸徑向圓跳動，不但影響50普通車床報價、50普通車床加工精度，而且影響50普通車床軸承的使用壽命。

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50車床主軸工作表面、空套齒輪軸頸技術要求提高50普通車床報價