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6250車床使用伺服裝置能否提高CA6250普通車床出廠價格？

時間:2019-07-28 08:07 來源:http://www.kayoka.net 作者:車床

伺服裝置是CA6250普通車床數控系統的重要組成部分。CA6250普通車床伺服技術的發展建立在控制理論、電機驅動及電力電子等技術的基礎上。上世紀50年代初，世界笫一臺CA6250普通車床的進給驅動采用液壓驅動從而提高了CA6250普通車床出廠價格。CA6250車床液壓系統單位面積產生的力大于電氣系統所產生的力(約為20：1)，而且慣性低、反應快，因此初期的CA6250普通車床NC系統的進給伺服裝置大多采用CA6250普通車床液壓驅動裝置也能提高CA6250普通車床出廠價格。CA6250普通車床廠家的計算機控制部(以后發展為FANUC公司)從麻省理工學院學習了笫一臺CA6250普通車床NC技術后，用電液脈沖電機作為CA6250普通車床進給驅動系統。70年代初期，由于石油危機，加上液壓對環境的污染以及CA6250普通車床系統笨重、CA6250普通車床效率低等原因，CA6250普通車床廠家開發出直流大慣量伺服電機，這種CA6250普通車床伺服電機靜力矩和起動力矩大，并在CA6250普通車床上得到了應用，CA6250普通車床性能良好，CA6250普通車床出廠價格比較高。

CA6250普通車床廠家在開發新的低噪聲、大扭矩電液脈沖電機時，遇到了CA6250普通車床技術困難。而CA6250普通車床電液脈沖電機原先是使CA6250普通車床FANUC數控系統市場占有率高到幾乎接近獨占鰲頭的主要原因。作為技術人員，我作為CA6250普通車床電液脈沖電機的發明者而感到自豪、自信；但是作為經營者，我必須反復自問：CA6250普通車床電液脈沖電機就這樣原封不動地持續下去而沒有危機嗎?通過調查，我確信有新的CA6250普通車床電機來取代電液脈沖電機。因此CA6250普通車床出廠價格與車床的電機有關。

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