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      61110車床出廠價格與CW61110臥式車床交流異步電機有關

      時間:2019-07-28 09:05 來源:http://www.kayoka.net 作者:車床

      61110車床出廠價格與CW61110臥式車床交流異步電機有關。CW61110臥式車床交流異步電機雖然價格便宜、結構簡單,早期由于電力電子器件笨重、落后,控制理論陳舊,控制性能差,所以CW61110臥式車床交流電機很長時間沒有在CW61110臥式車床上得到應用。隨著CW61110臥式車床電力電子技術的發展,1971年,德國西門子的Blaschke發明了CW61110臥式車床交流異步機的磁通矢量控制法;1980年,德國人Leonhard為首的研究小組在CW61110臥式車床微處理器的矢量控制的研究中取得進展, 使矢量控制實用化。上世紀70年代末,CW61110臥式車床逐漸采用異步電機為主軸的驅動電機從而提高了CW61110臥式車床出廠價格。CW61110車床現代數控系統,伺服技術取得的最大突破可以歸結為:CW61110臥式車床交流驅動取代直流驅動、CW61110臥式車床數字控制取代模擬控制(或者把它稱為軟件控制取代硬件控制)。這兩種突破的結果產生了CW61110臥式車床交流數字驅動系統,特別是數字信號處理器DSP的應用,CW61110臥式車床系統的計算速度和CW61110臥式車床出廠價格大大提高,采樣時間大大減少。使CW61110臥式車床伺服系統性能改善、可靠性提高、調試方便、柔性增強。因而推動了CW61110臥式車床高精高速加工技術的發展。
      CW61110臥式車床
      CW61110臥式車床出廠價格、CW61110臥式車床伺服技術的發展與CW61110臥式車床電力電子技術的發展有關,上世紀50年代初使用的功率電子器件為電子管、閘流管,體積大、壽命短、效率低;60年代之后,又相繼出現了CW61110臥式車床晶閘管SCR(可控硅整流器)、CW61110臥式車床功率晶體管GTR等。把CW61110臥式車床功率放大、觸發控制、驅動、保護電路集成在一起。這些器件的出現,大大提高了CW61110臥式車床出廠價格和CW61110臥式車床系統的控制性能及集成度、可靠性,從而縮小了尺寸,降低了成本。 

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