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CW6180臥式車床生產廠家價格受車床6180加工效率影響

時間:2019-09-27 13:52 來源:www.kayoka.net 作者:普通臥式車床價格

車床在萬能外圓磨床上磨削內外圓時，車床工件有哪幾種裝夾方法？各適用于什么場合？答:在外圓磨床上磨削外圓表面常用的裝夾方法有三種。(1)頂尖裝夾,軸類零件常用雙頂尖裝夾，該裝夾方法與車削中所用的方法基本相同。(2)卡盤裝夾，磨削短工件的外圓時用三爪自定心或四爪單動卡盤裝夾，裝夾方法與車床上裝夾的方法基本相同。(3)心軸裝夾，盤套類空心工件常以內圓柱孔定位進行磨削，其裝夾方法與在車床上相同.磨削內圓時，一般以工件的外圓和端面作為定位基準，通常用三爪自定心或四爪單動卡盤裝夾工件，其中以四爪單動卡盤通過找正裝夾工件用得最多，CW6180臥式車床當工件支承在前后頂尖上時，頂尖固定不動；當用三爪或四爪卡盤夾持工件磨削時，主軸則隨法蘭盤一起轉動；當自磨主軸頂尖時，撥盤直接帶動主軸和頂尖旋轉，依靠機床自身修磨頂尖。回輪轉塔車床與臥式車床在布局和用途上有哪些區別？回輪轉塔車床的生產率是否一定比臥式車床高？為什么？答:回輪轉塔車床與臥式車床在布局上的區別：回輪轉塔車床沒有尾座和絲杠，車床CW6180在床身尾部裝有一個能總縱向移動工位刀架，其上也安裝多把刀具加工過程中多工位刀架可周期性轉位，車床將不同刀具依次接到加工位置順序地對工件加工不需按刀具便可完成復雜工序，縮短了輔助時間。而臥式車床加工不同工序需更換刀具延長了加工時間，并且回輪轉塔車床可實現多刀同時加工切削而臥式車床不能。回輪轉塔車床由預先調整刀具位置保證加工尺寸，在加工中不需對刀、試切和調試，而臥式車床加工時要對刀、試切和測量，回輪轉塔車床采用各種快速夾頭以替代普通卡盤臥式車床設有。回輪轉塔車床不一定比臥式車床加工效率高，回輪轉塔車床和臥式車床加工范圍不同，在各自適用范圍中有各自的生產效率。

為什么cw6180臥式車床溜板箱中要設置互鎖機構？絲杠傳動與縱向、橫向機動進給能否同時接通？縱向和橫向機動進給之間是否需要互鎖？為什么？答：若操作錯誤同時將絲杠傳動和縱橫向機動給接通，則將損壞機床。為了防止發生，溜板箱中設置互鎖機構，以保證開合螺母合上時機動進給不能接通，反之機動進給接通時開合螺母不能合上，故絲杠傳動與縱橫向機動進給不能接通，縱橫向機動進給不需互鎖是由手柄控制縱向機動進給時橫向機動進給的離合器是脫開、不能傳遞動力，也就不能橫向進給，當橫向機動進給時控制縱向傳動離合器是脫開，不能縱向機動進給。 CA6140型車床進給傳動系統中，主軸箱和溜板箱中各有一套換向機構，它們的作用有何不同？能否用主軸箱中的換向機構來變換縱、橫向機動進給的方向？為什么？C620-1的情況是否與CA6140型車床相同？為什么？CA6140車床進給傳動系統中，主軸箱的作用是保證主軸正反轉和停止。溜板箱的作用是將光杠或絲杠所傳動的扭距轉換為直線進給運動并帶動刀架進給，控制刀架運動。縱橫向機動進給的方向不能用主軸箱中的換向機構來變換。C620-１與CA6140車床不同，CA6140進給箱中的基本螺距機構采用的是雙聯滑移齒輪機構、擺移齒輪機構和三聯滑移公用齒輪機構。這種機構的使用性能、結構剛性和制造工藝性都較好，故采用的很普遍。而在C620-１中，基本螺距機構采用的是擺移齒輪機構，這種機構工藝性復雜，剛性差。

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