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CA6240馬鞍車床出廠價與6240普通車床滾珠絲杠有關

時間:2019-10-05 09:11 來源:http://www.kayoka.net 作者:車床

確定傳動方式為絲杠進給傳動銑削方式為：刀具做旋轉運動，工件做進給運動。此次需要CA6240馬鞍車床加工的零件是柴油機的箱體，此類零件在汽車中十分多見，所以零件的生產類型為大批量生產，確定好零件的生產類型之后對零件的加工工藝制定也是非常重要的一步。但是此次的設計只需要滿足CA6240馬鞍車床箱體的兩個側面銑削，為了提高加工的效率，且箱體的兩個側面又是相互不影響的，因此將CA6240馬鞍車床工藝方案制定為同時銑削箱體的兩個側面，以提高加工效率，縮短加工時間，減少加工成本。CA6240普通車床加工工藝分析刀具的選擇此次的技工類型為銑削加工，且銑削寬度為170mm較大，一般的車刀不能對CA6240馬鞍車床削加工一次性完成，考慮選擇面車刀，因為面車刀刀盤較大，能夠到達一次車削完成，無需要進行二次車削，且車削為雙面車削，需要選擇CA6240馬鞍車床左右兩邊刀具，箱體材料為灰鑄鐵，對灰鑄鐵加工我們選擇硬質合金鋼作為刀具的材料，故選用YG類。滾珠絲杠的軸承選用由與所選用的絲杠的型號是W5006的內循環滾珠絲杠，絲杠的外徑為Φ50，CA6240馬鞍車床為了滿足絲杠的定位與旋轉要求，需要采用軸承對滾珠絲杠進行定位安裝，此外所選用軸承還要能夠有預緊力和軸向力，才能使絲杠固定與軸承高速運轉時保持較高精度提高CA6240馬鞍車床出廠價。

CA6240馬鞍車床軸承的選用滾珠絲杠主要承受軸向載荷,除絲杠自重外,一般無徑向載荷,因此,滾珠絲杠副要求軸向精度和剛度較高以免影響CA6240馬鞍車床出廠價。進給系統要求運動靈活，對微小位移響應要靈敏，因此，CA6240馬鞍車床軸承的摩擦力矩盡量小。滾珠絲杠轉速不高，且高速運轉時間短，因而，發熱不是主要問題。

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