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6180普通車床零件的工藝分析提高CW6180車床價格

時間:2019-11-21 08:14 來源:http://www.kayoka.net 作者:車床

6180普通車床零件的工藝分析提高CW6180車床價格，在機械領域中，CW6180車床是應用最廣泛為、最為頻繁的一種機床，它的應用非常的普遍。所以它的加工精度就極其的重要，工件能否達到加工要求就取決于CW6180車床本身的精度，而決定CW6180車床加工質量的就是它的主軸。CW6180普通車床主軸是把旋轉運動及扭矩通過主軸端部的夾具傳遞給工件和刀具，要求有很高的強度及回轉精度，其結構為空心階梯軸，外圓表面有花鍵、電鍵等功能槽及螺紋。故，生產CW6180車床主軸的工藝以及加工方法，對整個6180車床機械加工來說都有著非常重要的作用，零件的工藝分析在擬定CW6180車床主軸工藝工藝過程時，應考慮一些問題。CW6180普通車床加工過程大致劃分為四個階段：頂尖孔之前是預加工階段；6180車床打頂尖孔之后至調質前的工序為粗加工階段調質處理后至表面淬火前的工序為半精加工階段；CW6180車床表面淬火后工序為精加工階段。要求較高的支承軸頸和莫氏6號錐孔的精加工，則應在最后進行。整個CW6180車床主軸加工的工藝過程，是以主要表面（特別是支承軸頸）的加工為主線，穿插其它表面的加工工序組成的。CW6180普通車床主軸毛坯鍛造后，一般安排正火處理。其目的是，消除鍛造殘余應力，改善金屬組織，降低硬度，改善切削加工性能同時提高CW6180車床價格。棒料毛坯可不進行該道熱處理工序。CW6180車床粗加工后，安排調質處理。其目的是獲得均勻細致的索氏體組織，提高零件的綜合力學性能，以便在表面淬火時得到均勻致密的硬度層，并使硬化層的硬度由表面向中心逐漸降低。

CW6180車床索氏體的金屬結構經加工后，表面粗糙度較細。最后，還須對有相對運動的軸頸表面和經常與夾具接觸的錐面進行淬火或氮處理，以提高其耐磨性以免影響CW6180車床價格。CW6180普通車床一般高頻淬火安排在粗磨之前；氮化安排在粗磨之后，精磨之前。CW6180車床外圓表面的加工順序先加工大直徑外圓，以免一開始就降低工件剛度。應安排在調質以后進行，因為調質處理變形大，6180車床深孔產生彎曲變形后法糾正，不僅影響棒料通過，還會造成主軸高速轉動的不平衡。CW6180普通車床深孔加工應安排在外圓粗車或半精車之后，以便有一個較精確的軸頸作定位基面，保證孔與外圓同軸度，時主軸壁厚均勻。

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