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CAK6150數(shù)控車床切削加工的性能提高數(shù)控車床6150價格

時間:2022-01-09 14:44 來源:http://www.kayoka.net 作者:數(shù)控車床價格

CAK6150數(shù)控車床切削加工的性能提高CAK6150車床價格，CAK6150車床軸毛坯在鍛造過程中，若溫度過高，則將使金屬組織的晶粒粗大；若鍛造溫度過低，則造成組織不均勻和過大的殘余應力，甚至出現(xiàn)裂紋。這兩種情況在CAK6150車床的主軸鍛造過程中往往同時存在，致使6150的主軸強度降低，并由于表面泠硬而不易切削。因此在CAK6150數(shù)控車床粗加工前需進行熱處理，以改善切削性能，消除鍛造殘余應力，細化晶粒，并使金屬組織均勻同時提高CAK6150車床價格。通常采用退火或正火處理。CAK6150車床的主軸在粗加工后，最終熱處理以前常進行預備熱處理，通常為調(diào)質(zhì)或正火。CAK6150數(shù)控車床的調(diào)質(zhì)處理是淬火后高溫回火（回火溫度為500～ 650℃），調(diào)質(zhì)后可得到均勻細密的回火索氏體組織，使CAK6150數(shù)控車床主軸獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能。調(diào)質(zhì)時由于回火溫度高，故CAK6150數(shù)控車床的我主軸容易變形并產(chǎn)生較多的氧化皮。6150數(shù)控車床的主軸最終熱處理包括局部加熱淬火后回火（鉛浴爐加熱淬火、火焰加熱淬火、電感應加熱淬火等）、滲碳淬火、淡化等。其目的是在保持心部韌性的同時提高表面硬度，CAK6150車床使主軸各工作表面獲得較高的耐磨性和抗疲勞強度，以保持6150數(shù)控車床主軸的工作精度和提高使用壽命。最終熱處理一般放在半精加工之后，因局部淬火后總會有些變形，故需在淬火后安排磨削加工工序以消除淬火變形以免影響CAK6150車床價格。CAK6150車床主軸加工的主要問題和工藝過程設計所應采取的相應措施6150車床主軸加工的主要問題是如何保持主軸支承軸頸的尺寸、形狀、位置精度和表面粗糙度，主軸前端內(nèi)、外錐面的形狀精度、表面粗糙度以及它們對支承軸頸的位置精度同時提高CAK6150車床價格。

CAK6150車床主軸支承軸頸的尺寸精度、形狀精度以及表面粗糙度要求，CAK6150車床可以采用精密磨削方法保證，磨前應提高精基準的精度。保證CAK6150數(shù)控車床主軸前端內(nèi)、外錐面的形狀精度、表面粗糙度同樣應采用精密磨削的方法。CAK6150車床為了保證外錐面相對支承軸頸的位置精度，以及支承軸頸之間的位置精度，通常采用組合磨削法，在一次裝夾中加工這些表面。

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