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CAK6150數(shù)控車床價格受6150數(shù)控車床軸類加工影響時間:2021-08-10 11:24 來源:http://www.kayoka.net 作者:數(shù)控車床價格
CAK6150數(shù)控車床價格受6150數(shù)控車床軸類加工影響，CAK6150數(shù)控車床對同軸度要求比較高且需要調(diào)頭加工的軸類工件，CAK6150數(shù)控車床常用雙頂尖裝夾工件， 其CAK6150數(shù)控車床的前頂尖為普通頂尖，裝在主軸孔內(nèi)，并隨CAK6150數(shù)控車床的主軸一起轉(zhuǎn)動，CAK6150數(shù)控車床的后頂尖為活頂尖裝在尾架套筒內(nèi)會提高CAK6150數(shù)控車床價格成本。CAK6150數(shù)控車床的工件利用中心孔被頂在前后頂尖之間，CAK6150數(shù)控車床并通過撥盤和卡箍隨主軸一起轉(zhuǎn)動用頂尖安裝工件應注意：CAK6150數(shù)控車床卡箍上的支承螺釘不能支承得太緊，以防工件變形。CAK6150數(shù)控車床由于靠卡箍傳遞扭矩，所以車削工件的切削用量要小。CAK6150數(shù)控車床的兩端中心孔時，要先用車刀把端面車平，再用中心鉆鉆中心孔。CAK6150數(shù)控車床的安裝撥盤和工件時，首先要擦凈CAK6150數(shù)控車床撥盤的內(nèi)螺紋和主軸端的外螺紋，把撥盤擰在主軸上會提高CAK6150數(shù)控車床價格成本，再把軸的一端裝在卡箍上。CAK6150數(shù)控車床的最后在雙頂尖中間安裝工件。所以CAK6150數(shù)控車床價格受6150車床軸類加工的影響。CAK6150數(shù)控車床的零件車削工藝軸類零件車削工藝為了進行科學的管理，CAK6150數(shù)控車床在生產(chǎn)過程中，CAK6150數(shù)控車床常把合理的工藝過程中的各項內(nèi)容，編寫成文件來指導生產(chǎn)。CAK6150數(shù)控車床這類規(guī)定產(chǎn)品或零部件制造工藝過程和操作方法等的工故采用一夾一頂安裝工件。
CAK6150數(shù)控車床價格受6150數(shù)控車床軸類加工影響，CAK6150數(shù)控車床上主軸孔較小，粗車φ35 一端時也可只用三爪自定 心卡盤裝夾粗車后的φ 45 外圓會影響CAK6150數(shù)控車床價格成本；半精車時，為保證CAK6150數(shù)控車床各加工面的位置精度，以及與磨削采用統(tǒng)一的定位基準，減少CAK6150數(shù)控車床的重復定位誤差，使磨削余量均勻．保證CAK6150數(shù)控車床的車削加工質(zhì)量，CAK6150數(shù)控車床故采用兩頂尖安裝工件。CAK6150數(shù)控車床的盤套類零件主要由孔、 外圓與端面所組成。除尺寸精度、表面粗糙度有要求外會提高CAK6150數(shù)控車床價格成本，其外圓對孔有徑向圓跳動的要求， CAK6150數(shù)控車床的端面對孔有端面圓跳動的要求。
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