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80車床諧響應影響80車床價格

時間:2019-04-19 15:44 來源:http://www.kayoka.net 作者:車床

80車床諧響應是分析結構在承受隨時間正弦（簡諧）變化載荷作用下穩態響應的一種技術。80車床通過諧響應分析可以得到結構位移對頻率的幅頻特性曲線，80車床及其它結構隨頻率的變化情況。80車床從這些曲線上可以找到“峰值”響應，并進一步觀察峰值頻率對應的應力。80車床諧響應分析是設計人員能夠預測結構的持續動態特性，從而能夠驗證設計能否成功克服共振等。80車床利用諧響應分析，可以直觀的看見機床在哪一些頻率附近會產生共振，還能夠準確地分析出80車床各個節點之間的絕對和相對振動量，從而來預測出80車床的加工精度。將80車床的十字滑臺與工作臺分別移動到導軌行程的端點和中點共六個位置如圖7-1所示，分別建立不同位置的實體模型，80車床劃分網格添加結合部參數，形成新的80普通車床整機有限元模型，施加約束與載荷，進行諧響應求解。80車床模態分析可得到整機各階振型，但這僅表示機床各部位的相對振動情況，而80車床外力激勵下各階振型對整機振動作用大小是不同的，因此對整機進行諧響應分析就能更清楚的看出80車床在動態干擾下的抗振性能。在整機有限元模型刀具及工件部位加單位簡諧激振力，其大小相等方向相反，根據模態分析得到的80車床動態特性，設置簡諧力頻率范圍為0~350Hz，80車床諧響應影響80車床價格。即80車床整機前15階模態的范圍。80車床本文采用模態疊加法進行諧響應分析。80車床首先求解出機床整機在每一個位置下的前10階固有頻率，利用求出的固有頻率進行模態疊加，80車床從而得到諧響應結果。

列出了80車床整機工作臺與十字滑臺位于六個不同位置時的固有頻率。從80車床位于六個不同位置的前15階固有頻率可以看出，前3階頻率基本一致。第4階至第15階模態，工作臺位于十字滑臺導軌端點時的頻率要比位于中心位置要略小一些。在單位簡諧激振力作用下，刀具與工件在X、Y、Z方向的動態幅頻曲線，其中dx、dy、dz分別代表X、Y、Z三個方向刀具激振點的絕對幅值；gx、gy、gz分別代表X、Y、Z三個方向80車床工件激振點的絕對幅值；x-dg、y-dg、z-dg分別代表X、Y、Z三個80車床方向工件與刀具激振點的相對幅值；dg則代表X、Y、Z三個方向工件與80車床刀具激振點的相對幅值的矢量和。其中80車床橫坐標代表頻率（Hz），縱坐標為幅值（mm）。

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