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高質量龍門銑床等機床銷售人們持之以恒才能成功時間:2015-04-10 08:13 來源:www.kayoka.net 作者:龍門銑床
銷售龍門銑床，銑床，20臥式車床等機床的人們要有持之以恒的精神。希拉斯·菲爾德先生退休的時候已經積攢了一大筆錢，然而他突發奇想，想在大西洋的海底鋪設一條連接歐洲和美國的電纜。隨后，他就開始全身心地推動這項事業，前期基礎‘勝的工作包括建造一條1000英里長·從紐約到紐芬蘭圣約翰的電報線路。紐芬蘭400英里長的電報線路要從人跡罕至的森林中穿過，所以，要完成這項工作不僅包括建一條電報線路，還包括建同樣長的一條公路。此外，還包括穿越布雷頓角全島共440英里長的線路，再加上鋪設跨越圣勞倫斯海峽的電纜，整個工程十分浩大。菲爾德使盡渾身解數，總算從美國政府那里得到了資助。然而，他的方案在議會上遭到了強烈的反對，在上院僅以一票的優勢獲的多數通過。隨后，菲爾德的鋪設工作就開始了、電纜一頭擱在停泊于塞巴斯托波爾港的英國旗艦“阿伽門農”號上。另一頭放在美國海軍新造的余華護衛艦“尼亞加拉”號上，不過，就在電纜鋪設到5英很的時候.它突然被卷到了機器里面，被弄斷了。
菲爾德不甘心，進行了第二次試驗。在這次試驗中，在鋪到200英里的時候，電流突然中斷了，船上的人們在甲板上焦急地踱來踱去。就在菲爾德光生即將命令割斷電纜、放棄這次試驗時，電流突然義神奇地出現，一如它神奇地消失一樣。夜間，船以每小時4英里的速度緩緩航行，電纜的鋪設也以排小時4英里的速度進行。這時，輪船突然發生了一次嚴重傾斜，制動器緊急制動，不巧又割斷了電纜。
但菲爾德并不是一個容易放棄的人。他又訂購了700英里的電纜，而且還聘請了一個專家，請他設計一臺更好的機器，以完成這么長的鋪設任務后來，英美兩國的科學家聯手把機器趕制出來最終，兩艘軍艦在大西洋上會合了，電纜也接上了頭;隨后，兩艘船繼續航行，一艘駛向愛爾蘭，另一艘駛向紐芬蘭，結果它們都把電線用完一了。兩船分開不到3英里，電纜又斷開了;再次接上后，兩船繼續航行，到了相隔8英里的時候，電流又沒有了。電纜第三次接上后.鋪了200英里，在距離“阿伽門農”號20英尺處又斷開了，兩艘船最后不得不返回到家爾蘭海岸。
參與此事的很多人都泄氣了，公眾輿論也對此流露出懷疑的態度投資者也對這一項目沒有了信心，不愿意再投資。這時候，如果不是菲爾德先生.如果不是他百折不撓的精神，不是他天才的說服力，這一項目很可能就此放棄了菲爾德繼續為此日夜操勞，甚至到了廢寢忘食的地步，他絕不甘心挫敗。
于是，第三次嘗試又開始了，這次總算一切順利，全部電纜鋪設完畢，而沒有任何中斷，幾條消息也通過這條漫長的海底電纜發送了出去，一切似乎就要大功告成了，但突然電流又中斷了。
這時候，除了菲爾德和他的一兩個朋友外，幾乎沒有人不感到絕望但菲爾德仍然堅持不懈地努力，他最終又找到了投資人，開始了新的嘗試。他們買來了質量更好的電纜，這次執行鋪設任務的是“大東方”號，它緩緩駛間大洋，一路把電纜鋪設下去。一切都很順利，但最后在鋪設橫跨紐芬蘭600英里電纜線路時，電纜突然又折斷了，掉人了海底。他們打撈了幾次，但都沒有成功。于是.這項工作就耽擱了下來，而且一擱就是一年。
所有這一切困難都沒有嚇倒菲爾德。他又組建了一個新的公司，繼續從事這艦軍作，而且制造出了一種性能遠優于普通電纜的新型電纜。1866年7月13日，新的試驗又開始了，并順利接通、發出了第一份橫跨大西洋的電報!電報內容是:“7月27日。我們晚上9點到達目的地，一切順利。感謝上帝!電纜都鋪好了，運行完全正常。希拉斯·菲爾德。”不久以后。原先那條落入海底的電纜被打撈上來了，重新接上，一直連到紐芬蘭。現在，這兩條電纜線路仍然在使用，而且再用幾十年也不成問題。
菲爾德的成功證明了只要持之以恒，不輕言放棄，就會有意想不到的收獲。俗語說:“世上無難事，只怕有心人。這個有心，就是有恒心。有了恒心，不輕言放棄，再難的事也能成功。銷售龍門銑床，銑床，20臥式車床等機床的人們要沒有恒心，遇到困難就中途放棄，則一事無成，再容易的事也會成為困難的事。來源：www.tianyajc.com
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