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80車床采用數控化改造設計提高2米80普通車床價位

時間:2019-02-11 08:10 來源:www.kayoka.net 作者:車床

2米80普通車床數控化改造設計。2米80普通車床部分設計。對2米80普通車床的改造最主要的部分就是對其縱、橫進給機構的改造及控制系統的設計改造，以便使其具有更加合理的結構和更全面的控制系統，便于其真正的應用于實際的生產中。2米80普通車床工作臺的進給運動。因為2米80普通車床改造后主要加工圓弧、凸輪一類的平面曲線輪廓，所以2米80普通車床采用微機數控實現三坐標兩軸聯動控制，工作臺縱向（軸）、橫向（軸）及垂直方向（軸）的運動，分別由步進電動機經過一級齒輪減速后，由2米80普通車床滾珠絲杠螺母副拖動也不會影響車床價位。由于2米80車床車削時作用在電動機軸上的負載轉矩較大，所以2米80普通車床要選擇大功率的步進電動機。而2米80普通車床大功率的步進電動機的驅動較困難,步進電動機沒有過載能力，在高速運動時轉矩下降很多，容易丟步。要使改造后的2米80普通車床進給伺服性能較好，在改造時采用直流伺服電動機驅動。

2米80普通車床部分結構設計提高車床價位。2米80普通車床的主軸旋轉運動，工作臺升降運動仍采用手動操作，縱、橫向進給改造后既可機動進行復雜零件的計算機數控加工，又可手動操作完成簡單零件的加工或用于2米80普通車床數控加工前的對刀工作。保留原2米80普通車床縱向進給的機動部分，將離合器脫開，去掉手輪,將手輪軸通過一對齒輪與步進電機相聯，用微機數控系統控制縱向進給運動來提高2米80普通車床價位。2米80普通車床加工時，將離合器脫開，使原來的機動進給停止工作。2米80普通車床工作臺橫向運動方面，在原手輪安裝位置，安裝減速齒輪及2米80普通車床步進電機，用微機數控系統控制橫向進給運動來提高車床價位。

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